presentation:

j'ai recupéré mon idée principale qui était de faire d'un blog une petite galerie à ma maniere.[

vous ne trouverez aucunes filles en pose sur des voitures haut de gammes; ce n'est pas ce qui m'interresse,
ici il y a des voitures et des amateurs...

autre chose:
si vous affectionner une voiture en particulier et que vous souhaitez qu'elle aparaisse avec ses données techinique envoyez moi un message je vous repondrai...
si vous trouver une erreur (ou plusieurs lol)
une remarque ou quoi que ce soit d'autre...
N' HESITER PAS!!!




bonne visite...

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 12:12

Modifié le mercredi 25 février 2009 14:47

la plus belle voiture selon moi...

la plus belle voiture selon moi...
voici une Plymouth Fury de 1958 dans cette livrée rouge automne
2 portes 6 places
un moteur V8 de 290cv à 5200t/mn,
5 303 Fury fabriquées, vendues $3032
une option possible pour le moteur: un V8 de 305cv à 5000t/mn

voiture qui a été rendu célebre par le film Christine.

Petite anecdote : 23 Plymouth Fury ont été détruites à l'occasion du tournage.

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 12:25

Modifié le mercredi 12 août 2009 09:15

un mythe

un mythe
alors là on ne joue pu

ford mustang roush 427R
V8 de 4.6L
427cv

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 12:30

americaines...

americaines...
dodge charger SRT 8
V8 essence
425cv 6.1L

ou alors en version plus "raisonnable" le RT
V8 HEMI
350cv 5.7L


"Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. C'est cette forme qui a donné le nom au moteur (de l'anglais hemispherical).

Les premiers moteurs à chambre de combustion hémisphérique remontent au moins à 1903, et ont été utilisé d'abord pour la compétition et leur compatibilité avec les arbres à came en tête (soupapes en V).

Ce type de moteur a été popularisé par Chrysler dans les années 50 avec ses moteurs FirePower, puis sous le nom Hemi à la fin des années 60. Le nom est repris aujourd'hui sur certains modèles du groupe Chrysler mais les chambres de combustion ne sont plus hémisphériques. Il s'agit en général d'un moteur V8 de grande cylindrée : entre 5.0 litres et 7.2 litres selon les versions. La version la plus répandue est la 426 pouces cubes (ci, pour cubic inches) d'à peu près 7 litres de cylindrée."

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 12:42

Modifié le mardi 25 août 2009 10:25

007

007
aston martin
elle est sublime...

V12 6.0L
517cv
302 km/h
le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 14:20

Modifié le mardi 20 janvier 2009 14:54

rolls royce

rolls royce
saviez vous que Rolls Royce vient directement des noms des 2 personnes qui on instoré la marque dans l'histoire?
Mr Charles Rolls et Frederick Royce
et que le logo les 2 "R" superposé étaient rouge quant ils vivaient? et que quand l'un est désédé il n'y avait plus qu'un seul "R" rouge l'autre étais noir. maintenant les 2 "R" sont noir bien évidament...
( c'est un ami qui m'a mis au courent de cette histoire...)

Et le nom officiel de la statuette est "The Spirit of Ecstasy" (L'esprit de l'extase).
( ça c'est un autre ami qui m'la dit!)

ceci est une Rolls Royce Phamtom 5

V12 6.7L
460cv
2.6 tonnes (oui oui ya pas d'erreur)

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 14:53

Modifié le mercredi 06 mai 2009 09:10

une dédi

une dédi
1949 : Ferruccio Lamborghini fonde la société « Lamborghini Trattori », spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles.
Il diversifiera son activité avec succès en fabriquant du matériel de chauffage.
Devenu riche, il peut alors acquérir des voitures de rêve : Jaguar, Ferrari. « Déçu » par les Ferrari (vitesse de pointe et aérodynamique), il s'en plaint et propose ses « solutions » d'ingénierie à Enzo Ferrari, qui rabroue « ce fermier ».
Il décide alors de construire sa propre voiture de grand tourisme. Il s'entoure d'une équipe de jeunes ingénieurs prometteurs.




D'un prix d'achat 1,0 millions euros, elle est considérée comme la plus puissante et la plus onéreuse des Lamborghini produites jusqu'ici (et la deuxième voiture la plus chère en 2008, après la Bugatti Veyron).

Le communiqué de presse officiel rapportait qu'elle ne devrait être produite qu'à 100 exemplaires .

L'aspect extérieur du véhicule est totalement inédit, la plupart des pièces mécaniques sont reprises de la Murciélago LP640, tel le moteur V12 de 650 ch.
La Reventón effectue le 0 à 100 km/h en 3,4 s et a une vitesse de pointe de 340 km/h, les freins à disques céramique carbone (étriers à 6 pistons) permettant alors d'immobiliser rapidement la Reventón.
Son châssis est composé d'une structure tubulaire en acier, le tout supportant la carrosserie en carbone.
Transmission 6 vitesses, aux quatre roues.

Voiture d'exception, sa production est déjà entièrement vendue, elle ne sera fabriquée qu'en 20 exemplaires seulement.

(j'ai des images bien mieu (beaucoup mieu meme^^) mais j'atend un peu que les gens se plaignent de celle la ...)




donc si vous en croisez une; prenez la en photo!!! a notre niveau on ne peut faire guere mieu...

# Posté le mercredi 12 novembre 2008 15:03

Modifié le jeudi 05 mars 2009 09:05

DODGE RAM SRT 10

DODGE RAM SRT 10
honnetement j'ai un truc comme ça dans mon retro je me fou dans le fosser pour etre sur de ne pas finir ecrasé

V10 de 8,3 L
500cv

Le pick-up le plus puissant et le plus rapide du monde :
vitesse de pointe sur circuit de 250 km/h,
de 0 à 100 Km/h en moins de 5 secondes,
400 mètres départ arrété en moins de 14 secondes...

# Posté le jeudi 13 novembre 2008 13:30

Modifié le mercredi 12 août 2009 09:16

ma marque fétiche (ou presque)

ma marque fétiche (ou presque)
citroen comment peut on parler de voitures sans citroen...


voici un model peu connu mais qui a tout de meme une belle histoire
je vous donne le lien car je n'ai maleureusemnt pas reussi a le copier le texte

http://citroensmpassion.free.fr/ch5/detail01.htm

voici la citroen SM
voiture puissante (pour l'époque) un v6 d'origine Maserati
pas d'autres information...

alez sur le lien vous ne serez pas déçu

# Posté le jeudi 13 novembre 2008 14:05

...

...
voici une (des très nombreuses) mustang célèbre...


ford mustang shelby cobra GT500 de 1967

V8 de 7.0L

468 ch.


Eleanor : Une Shelby GT 500 1967 pas comme les autres !

Dans le film 60 secondes chronos, vous avez pu voir une Mustang au doux nom d'Eleanor, dans ce film, il était dit qu'il s'agissait d'une Shelby GT500 de 1967 !

Ceci n'est pas tout à fait vrai ! la Mustang Shelby de 67 ne ressemblait pas vraiment à l'Eleanor du film 60 Secondes Chrono avec Nicolas Cage ! En fait cette voiture surnommée Eleanor et appelée Shelby GT500 a été imaginée pour ce film, elle a été élaborée sur la Base d'une Mustang Fastback de 1967, puis un kit carrosserie crée pour l'occasion lui a été gréfé. Une peinture spécifique, elle aussi, gris tungstene, ornée de deux bandes racing noires de type Shelby, a été choisie pour lui donner un look ravageur et unique et pour faire de cette Voiture la digne égérie de cette super production Hollywoodienne.


En effet, pour les producteurs du film 60 Secondes Chronos, plusieurs choses ont du etre prises en considération : dans un premier temps, il fallait donner une grande égérie au film, forcément un muscle car, étant donné que l'on parle d'un film Américain ! Il fallait aussi un modèle que tout le monde connait et qui fait rever, donc forcément, une Mustang ... Donc un Muscle Car, une Mustang, ... nous somme donc d'accord, la première génération de la Shelby GT 500 était donc la candidate idéale et révée !


Seulement, même pour une superproduction Hollywoodienne, il est impossible de se procurer une douzaine de de Mustang Shelby de première génération, d'une part à cause de la rareté de cette voiture, et d'autre part, parce que ces voitures sont protégées et possédées par des clubs de passionnée qui ne laisseront jamais détruire de telles Icones de la production Américaine ! Sans compter les côtes quasi-astronomique du modèle 1967 de la Shelby GT 500 !


La seule solution qui s'est alors présentée d'elle même, a donc été de créer cette voiture, ce qui permettait en plus, de moderniser une Voiture qui, certes fait rêver, mais n'a pas loin de 40 ans à l'époque du tournage ! Donc une douzaine de Voiture unique a donc été commandée au Préparateur Américain Chip Foose, qui s'illustre depuis trés longtmps par ses réalisations de restmod sur Muscle Cars avec son entreprise Unique Performance.


Une douzaine d'épaves de Ford Mustang Fastback de 1967 a donc été récupérée, puis entièrement re carrossée avec le body kit concu par Chip Foose, et un moteur dément lui a été grffé : le Moteur Shelby Super Snake V8 de 7,0 litres de cylindrée, gavé au NOS pour dispenser plus de 700 chevaux à cette Eleanor ! Finallement c'est Caroll Shelby lui même qui apporete la touche finale et offre la légitimité à cette Mustang Eleanor en signant cette Mustang at en autorisant les Fastback du film 60 Secondes Chrono portent le nom de Shelby GT 500 !


Le Film a eu le succés internationnal que vous lui connaissez, et un immense engouement est apparu autour d'Eleanor ! A tel point que Chip Foose à relancé la micro production arisanale des Eleanor, et que ces voitures sont encore commercialisées avec plusieurs motorisations et même plusieurs coloris ! Les points communs : le kit carrosserie Eleanor, la base Mustang Fastback 67, et la bénédiction de Carroll Shelby qui signe et numérote chacune des réincarnations de Unique Performance !


Pour votre information, pour vous offrir une de ces Eleonor aux USA, il vous faudra débourser de 120 000 à 220 000 $, suivant la motorisation que vous souhaitez !


Les Eleanor sont donc produites de façon artisanale et en trés petite série, aux USA, dans les ateliers Unique Performance du Préparateur Chip Foose, voici de nombreuses photos qui vous feront découvrir la mutation d'une Mustang Fastback de 1967 en Shelby GT 500 Eleanor !

# Posté le jeudi 13 novembre 2008 14:42

Modifié le jeudi 20 août 2009 19:19